Вид в сторону Каховского путепровода. Каховский путепровод - путепровод на Броварском проспекте Киева через улицу Шептицкого. Сооружён в начале 1960-х годов. Состоит из трёх частей - в сторону области (Каховский путепровод №1), в сторону центра (Каховский путепровод №2) и эстакады, на которой расположена станция метро «Левобережная». Назван по Каховской улице, которая во время сооружения путепровода находилась на месте нынешней улицы Шептицкого (бывш. Луначарского).
Перекрёсток Никольско-Слободской улицы и улицы Шептицкого (бывш. Луначарского) в Днепровском районе города Киева, жилой массив Левобережный (историческое название - Никольская слободка). Пролегает от улицы Анатолия Луначарского до конца застройки.
ИСТОРИЯ:
Улица Никольско-Слободская возникла во 2-й половине 70-х годов XX века под названием Новая (бывшая Проектная). Проложена на месте части Никольской слободки, снесенной при застройке жилого массива Левобережный. Современное название - с 1978 года/
Территория Никольской Слободки упоминается с 15 века. С 1508 - собственность Пустынно-Никольского монастыря (отсюда - ее название). С 17 в. в поселении существовали Николаевские церкви, последняя из которых, в районе нынешней школы № 128 (улица Раисы Окипной , № 6), снесена в 1961 году. В ней 25 апреля 1910 состоялось венчание студента-поэта Николая Гумилева и Анны Горенко - будущей поэтессы Анны Ахматовой.
С 18 века - рабочие поселения (преимущественно рабочих завода «Арсенал» ). С 1903 - административный центр Никольско-Слободской волости Остерского уезда Черниговской губернии . В 1906 году от Никольской Слободки в сторону Киева было построен Русановский мост (1906), разрушенный в войну. В 1912 году к поселению начал курсировать Бензомоторный трамвай из Киева, впоследствии поселок был соединен трамваем с Дарницей и городом Бровары. 25 апреля 1910 года здесь в Николаевской церкви обвенчались Николай Гумилев и Анна Ахматова.
В 1920-х годах в селе действовала исследовательская станция кабинета антропологии и этнологии им. Ф. Вовка. С 1923 - в пределах Киева. В 1970-80-е годы большую часть Никольской Слободки снесено (она простиралась до Русановского канала ), на ее месте построен жилой массив Левобережный.
ГОРОДСКОЙ ТРАНСПОРТ РЯДОМ: