ЗАГРУЖЕННОСТЬ ДОРОГ КИЕВА
СВОБОДНО

Новости

01.07.2017 11:48

Большинство автомобилей в базовых комплектациях оснащаются на заводе штампованными стальными дисками. Они дешевые, практичные, но обладают не самым привлекательным видом.

Стойкость к коррозии у обычной стали тоже находится не на самом высоком уровне. Для того, чтобы защитить колеса от ржавчины и повысить их привлекательность, автомобилисты приобретают колпаки. Но после очередной потери колпаков у многих заканчивается терпение и возникает мысль о покупке легкосплавных литых дисков.

Найти диски не составляет труда, стоит лишь поискать в Гугле автомобильные диски Киев или ввести  http://price.ua/catalog4376.html для простого поиска по своему региону. Однако учитывая, что стоят они заметно дороже, чем штампованные стальные, закономерно возникают сомнения в целесообразности покупки. Поэтому стоит ознакомиться с плюсами и минусами литых колес.

Плюсы легкосплавных дисков

  • Малый вес. Масса литого легкосплавного диска обычно на 30-60% меньше, чем у штампованного стального. За счет этого уменьшается нагрузка на ходовую часть, подвеску и двигатель. Серьезного улучшения ходовых качеств или наглядного уменьшения расхода топлива ожидать не стоит, но ресурс ответственных узлов немного увеличится.
  • Привлекательность. Бесспорно, легкосплавные колеса смотрятся куда лучше штампованных, даже если те прикрыты декоративными колпаками. Кроме того, к ним не так прилипает грязь, при езде по плохим дорогам.
  • Стойкость к коррозии. Для производства литых дисков используются сплавы легких металлов – алюминия, магния, титана. Несмотря на то, что продавцы могут называть диски алюминиевыми или титановыми, они сделаны не на 100% из одного металла. Однако все эти сплавы устойчивы к коррозии и даже в дождливых условиях не ржавеют.
  • Вентиляция тормозов и возможность следить за их состоянием. В отличие от штампованных дисков, литые обычно имеют относительно тонкие «спицы», благодаря которым улучшается обдув тормозов, их охлаждение. Также через просветы можно увидеть, в каком состоянии находятся диски или колодки.

Минусы легкосплавных дисков

  • Высокая цена. Разница в цене достаточно солидная, особенно если сравнивать самые дешевые модели. Даже с парой комплектов колпаков штампованные колеса ощутимо дешевле.
  • Хрупкость. Помимо высокой устойчивости к деформациям и статичным нагрузкам, для литых ободов характерна и повышенная хрупкость. Они стоически выдерживают перегруз автомобиля, но если колесо неудачно влетит в выбоину или налетит на булыжник – диск может надколоться.
  • Непригодность к ремонту. Деформированный штампованный диск можно выпрямить в автосервисе, а при появлении коррозии его можно отшлифовать и перекрасить. С «титанами» так нельзя, и даже если заварить скол бескислородной сваркой, надежность подобного ремонта весьма сомнительна.

Учитывая плюсы и минусы легкосплавных литых дисков, можно сделать вывод что покупать их однозначно стоит, если автомобиль ездит преимущественно в условиях городских дорог с нормальным покрытием.  А вот для старенького автомобиля, который часто ездит по бездорожью, они ни к чему: цена хорошего комплекта может сравниться с ценой каких-нибудь Жигулей.

Раздел новости: Raznoe
Архив новостей по темам:

КОММЕНТАРИИ