ЗАГРУЖЕННОСТЬ ДОРОГ КИЕВА
СВОБОДНО

Новости

29.08.2017 17:59

Дорожные камеры Киева сегодня фиксируют затруднения в движении на Южном мосту.

Пробка образовалась на левый берег, в сторону проспекта Николая Бажана. Причина - дорожная техника, которая занимает правые полосы движения.

Ранее в Киевавтодоре сообщили, что на Южном мосту в столице начат гарантийный ремонт по восстановлению гидроизоляции и дорожного покрытия за счет подрядной организации.

Весной 2017 специалистами технического надзора коммунальной корпорации обнаружено повреждение покрытия и образования поперечных трещин и наплывов в крайних правых полосах движения верховой и низовой сторон моста.

Так, организацией ООО «Тилльман Инжиниринг», которой в 2015 году в рамках капитального ремонта на металлической пролетных строении Южного моста через р. Днепр устроено гидроизоляционные мембраны «Eliminator» и покрытия с гусасфальту, с участием специалистов из Европы начато исследование с целью выявления причин возникновения дефектов покрытия и гидроизоляции.

По результатам исследования выявлено малую устойчивость применяемых согласно проекту материалов к вибрационным нагрузкам при низких минусовых температурах. Вторая причина, которая привела к повреждению покрытия, это отсутствие весового контроля за автотранспортом, что движется по дорогам города. Транспорт создает сверхнормативные динамические и вибрационные нагрузки на сооружение, имеет конструктивные недостатки, заложенные при проектировании и строительстве моста. Это касается консольной части пролетного строения и толщины металлической плиты пролетного строения, которая составляет 12 мм (при современных требованиях минимум 14 мм).

Однако, несмотря на эти объективные причины, в соответствии с Договором подряда по объекту предусмотрен гарантийный срок эксплуатации покрытия, который должен обеспечить генподрядчик.

Поэтому «Киевавтодор» предоставила возможность выявить причины возникновения недостатков и требовала от подрядчика за свой счет полностью восстановить поврежденные участки покрытия, обеспечив их удовлетворительное эксплуатационное состояние. Ликвидация аварийной ямочности, что возникала в течение 2017 года, в полном объеме выполнялась за счет генподрядчика.

Чтобы устранить недостатки, специалистами ООО «Тилльман Инжиниринг» после проведенных лабораторных исследований принято решение об использовании слоя сцепления между асфальтобетонным покрытием и существующей гидроизоляцией «Eliminator», что сможет противостоять воздействию чрезмерных колебаний.

Работы выполнят специалисты ООО «Тилльман Инжиниринг» бесплатно в рамках гарантийного ремонта. Ремонт планируется завершить до 15 сентября 2017 года.

Как отметили в «Киевавтодоре», гусасфальт - это лучший материал для устройства покрытия на мостовых сооружениях, используется во всех странах Европы и мира.

Покрытие из гусасфальта устроено в 2016 году в Киеве на путепроводе на просп. Науки - на железобетонных пролетных строениях. Сегодня любых дефектов покрытия на объекте не наблюдается. Также в предыдущие годы такое покрытие устроено на мосту через гавань р. Днепр, эстакаде на Столичном шоссе (на пересечении с пр. Науки) и на Дарницком автомобильно-железнодорожном мосту. Стоит отметить, что покрытие на этих сооружениях также находятся в надлежащем состоянии.

Раздел новости: Probki v gorode
Архив новостей по темам:

КОММЕНТАРИИ