Так как каталитический нейтрализатор — незаменимое устройство в системе контроля выбросов вредных веществ в целях защиты экологии, следует внимательно следить за его состоянием и иметь начальное представление об его функциях.
Каталитический нейтрализатор — это часть выхлопной системы, которая выполнена в виде металлической либо керамической оболочки, что содержит пористую структуру в виде сот, которые покрыты драгоценными металлами. Палладий, родий и платина в свою очередь при нагреве катализируют процесс очищения выхлопов. Происходит нейтрализация токсичных газов.
Расположен катализатор между присоединением выпускного коллектора к блоку и резонатором, то есть средней частью глушителя. Как правило, он выглядит как объемный бочонок, который по диаметру намного больше основной части выхлопной трубы.
Главный узнаваемый признак катализатора — это наличие двух датчиков (лямб-зондов), металлических вставок с разных сторон бочонка самого устройства. Эти датчики выполняют важные функции:
Важно, если значение обоих датчиков сближаются к друг другу, имеют одинаковые показатели, это указывает на неисправность самого каталитического нейтрализатора.
При выявлении неполадок в работе катализатора, стоит сразу решить этот вопрос, чтобы предостречь себя от возможных штрафов за превышенный уровень токсичных выбросов, а также позаботиться об экологии и в целом комфортной стабильной езде на автомобиле. Существует несколько путей решения проблемы:
Да, удовольствие не из дешевых, зато наверняка. Тем более, старый неисправный каталитический нейтрализатор можно сдать в определенные точки приёма и заработать хорошую сумму за содержание драгоценных металлов в составе. Найти куда сдать катализатор в Украине довольно просто, существует множество активных скупщиков.
Так делают автовладельцы если он подлежит исправлению. Либо же есть вариант покупки б/у устройства. Но давайте для начала разберемся, как убедиться в неисправности катализатора.
КОММЕНТАРИИ