ЗАГРУЖЕННОСТЬ ДОРОГ КИЕВА
СВОБОДНО

Новости

08.10.2021 08:42

Tesla — один з найдорожчих автобрендів і найдинамічніший бренд в світі. Завдяки популярності електрокарів, яку сама ж компанія й наближала, їй вдалося похитнути позиції традиційних виробників і прорватися до еліти. І водночас показати шлях туди іншим.

На хвилі успіху Ілона Маска піднімаються й інші стартапи, від самого початку націлені на ринок BEV — здебільшого родом з Каліфорнії та Китаю.

Lucid

Цей каліфорнійський стартап був заснований в 2007 як виробник батарей для електрокарів, а про намір створювати електромобілі заявив в 2016-му. За три роки до того до них на роботу прийшов Пітер Роулінсон — британський інженер, який перед тим працював на Tesla і брав участь в створенні Model S.

До недавнього часу поява першого автомобіля Lucid відкладалася, але в 2020-му фірма залучила мільярд доларів інвестицій із Саудівської Аравії. Будується фабрика в Арізоні — завод розрахований на випуск 400 тисяч автомобілів на рік.

Саме там будуть робити чотиридверний седан Lucid Air — дебютну автівку, що мусить скласти конкуренцію Model S, а також електрокарам традиційних автовиробників в преміум-сегменті (BMW, Mercedes-Benz, Audi).

Модель матиме запас ходу в 650 км, потужність в 480 кінських сил, підтримуватиме оновлення по повітрю та отримає технологію автономного водіння. Реліз очікується в 2022 році, а коштувати базовий варіант буде приблизно $75000. Купуючи автівку, не забудьте перевірити його історію за VIN-кодом по carVertical, щоб переконатися, що з нею нічого не сталося в дорозі.

Rivian

Цей бренд називають одним з головних потенційних конкурентів Tesla; серед джерел фінансування — Ford Motors та Amazon. Для служби доставки компанії Джеффа Безоса "Рівіан" буде випускати повністю електричні мінівени.

Головним напрямком роботи, судячи з усього, будуть SUV і пікапи, дебютні моделі називаються R1S і R1T відповідно. Фірма вже приймає внески за попередніми замовленнями, а появу цих автівок очікують на початку наступного року.

Машини побудовані на одній платформі, яку збирається використовувати для своїх майбутніх електропікапов Ford. Обидві пропонуються з трьома батареями на вибір, запас ходу — 370, 480 і 640 км. Основні відмінності полягають в здатності до буксирування (3500 кг у R1S проти 5000 кг у R1T) і місткості (сім місць проти п'яти).

Ціни на пікап починаються від $67500, на SUV — від $72500.

Faraday Future

Цю фірму заснував в 2014 році китайський бізнесмен Цзя Ютін, штаб-квартира знаходиться в Лос-Анджелесі.

Першу модель, суперпродвінутий кросовер FF91, показали ще в 2017-му — і вже тоді виробник заявляв, що продукт готовий до виробництва. Хвалилися, що автомобіль розрахований на автономне водіння, а задні крісла, мовляв, створені за технологією NASA і здатні рівномірно розподіляти вагу пасажирів. Пара розташованих позаду моторів розвиває потужність в 1050 "коней", буде доступна версія і з переднім двигуном. Запас ходу — 600 км.

Зараз в якості дати появи на ринку називають 2023-й, а початкова партія в 300 екземплярів вже розпродана за попередніми замовленнями. Стартова ціна буде перевищувати $100000.

Раздел новости: Raznoe
Архив новостей по темам:

КОММЕНТАРИИ